東京湾を横断し、神奈川県川崎市と千葉県木更津市を結ぶ、東京湾アクアライン。
延長15.1km。事業期間10年をかけた一大プロジェクトで、
総事業費は約1兆4,409億円となっております。
川崎側の9.6kmがトンネル、木更津側の4.4kmは橋という設計で、
その境となる位置に海ほたるパーキングエリアが設けられています。
通常料金は普通車が3,000円、中型車が3,600円、大型車が4,950円、
特大車が8,250円、軽自動車等が2,400円。
総工費が莫大であり、かつ実際の利用が推定交通量を大幅に下回っていることから
(開通1年目にして933億円の欠損が出た)、
今なお費用対効果の面で否定的な意見があるようですが、
2009年9月に、ETC割引で普通車の通行が800円に下がってからは、
交通量が前年比で約1,5倍になるなど、大幅な伸びを見せています。
ETC割引は本来2011年3月末まででしたが、現在も続けられており、
今後10年は継続されていく方針であるそうです。
(HD) Tokyo Bay Aqua-Line -早朝のアクアライン-