自分が海外の反応系サイトを見るきっかけになったのがこちらのサイトでした。毎日楽しませて貰っています。管理人さん日々の更新ありがとうございます＆お疲れ様です。
日本の路線図も長い歴史の中でここまでスリム・スマートに変わってきたと思います。タイの鉄道網もこれから精錬されていく事に期待しています。
全部任せるとねぇ、後学にならない
タイ公式のフォントは見にくい
都内住みの自分が普段よく使う・頭に入ってる路線は6路線くらい(乗り入れ除く)
よく行く場所への移動はだいたいそれでまかなえる
知らない所に初めて行く時めったに使わない路線を使うのが新鮮でおもろいね
日本の路線図は格が違うなｗ
関東版が広大なのはともかくとしても、
東京都版も凄いわ
タイ王国が発表した路線図はタイ一択さんに許可もらったのかな
自分達だけで新たに作ったとはとても思えないけどさ
路線図は日本のが良いかもしれないけどバス停の名前はバンコクのほうが良い。日本のバス停は道の左右どちらのバス停で乗れば分からんことある。しかしタイの人たちは賢いからバス停の名前を行く先方向別に区別してあるんだ。
コメント欄開放ありがとうございます！
個人的に色々な意見を見ることができて嬉しいです。
以前のバンコク路線図を見ないことには何ともコメントしづらい
日本人（の鉄オタ）は妄想鉄道会社と妄想路線図と妄想ダイヤを作成する。それと較べたら実在の路線図を作ることなど簡単だ。
元のタイの路線図と比較したいところ
一択さんと公式駅の数違う気がするが範囲がちがうのか？
管理人さん、無理してコメント欄を開く必要はないかと思いますよ
イヤになったらまたいつでもコメント欄を閉鎖しちゃってＯＫっす
あくまでも管理人さんの精神衛生を第一優先に置いて、気楽にやっちゃってください
現在の路線だけをシンプルに見せるのと、計画路線まで点線で記入してゴミゴミさせているのがタイ一択と役人作成の公式版の最大の違い
これからこんな風にすごくなるんだ！と役人は見せたいのだろうけど、使う人は今現在の路線と目的地への経路を知りたいんだよ
新しい路線が開通したらそれに応じて改訂していけばいいのが都市交通のノウハウの少ない国には理解できないのだろうね
多分米欄にいるんだろうけど、公式の後出し路線図はタイ一択さんの許可なんていらないぞ。
こういう路線図は世界中にいっぱいあるし、駅をつなぐ線も別だ。お隣じゃあるまいしコピーして字を変えただけなんてしてないぞ。
>>382
亡くなったのが報じられた当日でなくても
その翌日や翌々日くらいにはまとめるかな？と思ってたけど無かったからさ
・路線の「名称」がわからないです。
・記号、の意味が書いていないです。
・予定線を記入するのであれば「予定線」と記述して下さい。
※ 知っている人が知っている人に見せるのには良いのですが、知らない人が見る路線としては、判りにくいですね。
・駅番号を入れるのは良い事です。
でもその前に「始めてのお客様に親切な路線図」を作ってください。
単純に、細かいタイ文字は読みにくいって話なんじゃ…
10年位前にバンコクに行った時には2路線しか無かったのに、すごい発展速度だ。古き良きアジアの雰囲気がなくなっていくのは寂しいけど、現地の人にとっては便利になったんだから良い事だよね
しかし、首都圏の路線図の複雑さと解りやすさよ…これ最初に作った人天才じゃん
東京の路線図見たら諦めた
住めると思えぬ田舎者かな
復活おめ
いや自分達で頑張ろう
もともと路線図なかったの？
なんだか嬉しいね。
山手線は丸書いて駅名書けば終わりネタだよね？みたいなやつがツボったわw
元の路線図らしきものを見つけたがURL貼れないじゃんここ……
とにかく「バンコク 路線図」で画像検索すると
タイ国政府観光庁の2022版pdfがあったから多分それかな
まぁ言われてみりゃちょっとゴチャっとしてるかしらんが
これならそこまで変わらんし他にもあんのかも
