全世界100か国以上で累計2000万台近くを販売している、
トヨタのセダン車「カムリ」の日本国内の販売が、
今後終了となる事が先日発表されました。
「カムリ」は「カローラ」などと並ぶ世界戦略車ですが、
近年は、SUVやミニバンの人気に押され販売台数が低迷。
2021年度の販売台数は計8933台で、
トヨタの「ヤリス」（約19万1000台）の、
20分の1以下にとどまっていました。
一方で、北米や中国など幅広い地域においては、
広い車内空間や使い勝手の良さなどが高く評価されており、
アメリカ市場では、乗用車セグメントにおいて、
2002年から2022年まで21年連続で、
乗用車販売台数トップを維持しています。
ヨーロッパでもセダンは変わらず高い人気があり、
特にメルセデス・ベンツやBMWなどプレミアムブランドは、
今なおセダンのラインナップが豊富であり、主力となっています。
「世界では売れているのに日本ではセダンが売れない」
という現象に対し、各国から様々な声が寄せられていました。
その一部をご紹介しますので、ごらんください。
「日本人は悪くない」 日本で米国車が売れない理由を米メディアが一言で総括
翻訳元
■■■■■■ 自分は何年にもわたって日本を旅行してきたけど、
たしかにこっちほど日本ではその姿を見ないな。
+29 アメリカ■ 日本では売れなくなってしまったようだけど、
アメリカではめちゃくちゃ売れてる。
+10 アメリカ■ おそらくだが、日本の道には大き過ぎるんだな。
+9 オーストラリア■ 日本ではカムリを見た事がなかったなぁ。
大きいセダンは全部クラウンだった。
+19 マレーシア■ 全世界で販売終了だと勘違いしてる人がいるけど、
中東、北米、中国とかでは普通に売れてる。
だからカムリの製造販売自体は続くよ。
+74 マレーシア■ ホンダのアコードも本国よりアメリカでの方が売れてる。
もちろん人口の違いもあるとは思うけど、
セダンが欲しいって人にとっては、
ちょうどいいくらいの大きさなんだ。
+9 アメリカ■ まず日本では小さい車が好まれる。
そして自宅に駐車場を確保しなくてはいけない。
自然とセダンが売れにくくなってるんだよ。
+2 UAE■ セダンが売れないっていうのは日本だけの現象だと思う。
+2■ カムリはトヨタの最高傑作なのに……。
1996年に新車で買ったカムリが、
今でも力強い走りを見せてるよ。
+12 プエルトリコ「日本が生んだ最高傑作」 日本のママチャリに海外からも高い評価の声■ 自分にとっては最高のV6エンジンのセダン車だ。
+11 カナダ■ とは言え日本でもクラウンのセダンはかなりよく見る。
タクシーでさえクラウンなんだから。
+30 シンガポール■ そして新型のカムリがめちゃくちゃカッコいい件。
+5 カナダ
■ クロスオーバーSUVに取って代わられたんだろうなぁ。
+2 アメリカ■ 日本で製造中止になっても全く問題ないでしょ。
1999年製のカムリでもあと45年は走るし。
+34 アメリカ■ 新型クラウンはかなり良さそうだったし、
日本でセダン人気が落ちてるとは言え生き残りそう。
+1 イタリア■ 日本では車のサイズによって税金が変わる。
だから税金が高くなる大きい車はあまり売れないんだ。
今はケイのような小型車に人気が集中してる。
+43 「俺の国にも輸出してくれ！」 日本の軽自動車のCMが外国人を爆笑の渦に■ と言うか、アメリカでもセダンの人気は落ちてるだろ？
アメリカ ■ カムリだけで年間34万5000台も売れてるもんな。
アメリカ■ クラウンのセダンはこっちに来れば、
間違いなくかなり売れる事になるはず。
+20 オーストラリア■ 実際セダンは日本の都市部で走るには大きすぎる。
+25 デンマーク■ 10年以内に見られるであろうニュース。
「トヨタ自動車のカムリがSUVとして復活しました」
+15 ボリビア■ 美しいカローラまでもが日本で販売されなくなるとか、
そんな日は来て欲しくないな。
+4 シンガポール■ 日本の駐車場サイズだとセダンって不便なんだよ。
+1 インド出身「日本人賢いな！」 日本にバック駐車が多い理由に外国人納得■ アメリカの道路は25年前に造られたカムリが、
いまだにかなり大量に走ってるぞ。
冗談抜きで戦車並みの頑丈さ。
+5 アメリカ■ 日本人は小さい箱型の機能的な車を好むし、
単純にロングセダンに対する興味は薄れてる。
+2■ カムリって米国ではピックアップトラックとSUV以外では、
今でも一番売れてる車なのになぁ。
+6 アメリカ■ 日本で売れてる車の1位はN-BOXで2位がヤリス。
道路が狭くてそこまで長距離移動をする必要もないから、
日本では自然と「小さい車でいい」ってなるのよ。
+4 アメリカ■ カムリはちょっと大きいもん。
アメリカ人の感覚ではそうじゃないかもしれないけど、
少なくともイギリスの道路にはカムリは大き過ぎるし、
それは日本でも間違いなく同じだと思う。
+2 イギリス■ 日本で走ってる車を見てると分かるけど、
セダンは向こうの一般的な車の2倍のサイズだ。
+9 アメリカ■ 日本は本当に特殊な国だなぁ……。
欧米人が好むような大きな車を造れるのに、
自分たちはより小さい車を好むだなんて。
+46 マレーシア「やっぱ日本は特殊だねw」 日本独自の『25時』という概念に外国人が衝撃■ 驚くような事ではない。
日本では公共交通機関が充実してるっていうのもあるし、
今のようなインフレの世の中で車を運転する余裕がある人は、
ハイエースやアルファードのような大型車、
あるいはクラウンのような高級車を選ぶはず……。
+1■ 過去18年間SUVに乗ってきた俺だけど、
今はセダンのハンドルを握る事が大好きになってる。
よりスポーティーな走りを楽しめるから。
+16 アメリカ■ カムリってアメリカでは中型のセダンって枠だけど、
日本では比較的大型のセダンって見做されるのかも。
+3 アメリカ■ セダンは時間をかけてどんどん大きくなっていってるからね。
今のカローラくらいの大きさだった頃の方が、
日本で乗るにはよっぽど便利だったんだよ。
+6 イギリス
日本の道路には大きすぎる、という指摘が目立ちました。
なお「カムリ」は今も好調な売れ行きを保つ海外では、
生産・販売を続け、国内でも輸出用の生産は続ける見通しです。
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