路線図は良いんだよ…
構内図がやべぇんだよ…
(新宿駅)
東京は一見難しいけど慣れれば大した事ないんだけどな
日本は文字数が少ないからこういう図表を作るのを得意としてんじゃない知らんけど
日本人からすれば普通っちゃ普通だけど、
結局こういうのもノウハウなんだろうな
意外と背景の色って大事なんだな
ほぼ解像度の問題だろこれ
勝手に自作しちゃうのは日本人っぽい。
東京のはもうすでに限界超えてるだろ
いくらシンプルにしようがもう見ずらい
公式のも悪くないと思うけどなぁ
ないのなら
作ってしまおう
ホトトギス
確かにこういうのを整頓する能力は、日本人は得意な気はする
小型化して軽量化して、なぜか耐久性も上げて、、、基本的に改良してくる
そのうち駅で路線図配布する時、紙に印刷した路線図を折るために有名なミウラ折りやってきて、その小さな路線図を入れるコンパクトな箱も用意すると思う
見やすくて有難いですね
タイにもそのうちダンジョンが誕生するかも知れないな
公式がさらっと真似しちゃうのって、どうよ？
公式のはどことなく名古屋の地下鉄路線図に似てる
タイに鉄道できたのせいぜいここ二十年だし色々とこれからよな
公式は当初カラーじゃなかったってこと？だとしたらきつすぎるw
日本はこうゆうのを報酬なしでも作りたがる人間がゴロゴロいるからな
話全然違うが、ここが鳥山明さんが亡くなった事に対しての世界の人々の反応みたいなのをまとめなかったのが意外
ドラゴンボールとか世界中で人気の作品だし
>>360
すらいって何？？
鉄ヲタって役に立つこともするんだな。電車撮りまくって運行妨害や迷惑行為するだけじゃないんだ。
私が初めて東京へ行ったのは40年以上前の受験の時で、東京周辺の全路線図とたくさんのお店が掲載された手のひらサイズの小冊子がどこへ行くにも必須だった。現在の路線図を見ると、以前はあった空白がほぼ埋め尽くされていて、東京へ行くのが怖くて仕方がない。ちなみに、宿泊先のホテルのすぐ近くで歴史的なホテル火災があって、夜中に熱くて目が覚めた。
昔都市工学科で地図の研究をしていました。例えば地図を拡大縮小する時、何を残すべきか削るべきか、当時の研究は携帯で地図を拡大縮小した時の取捨選択に生きてます。
路線図は地図の種類としては主題図というものになりますが、この研究も中々奥深いです。
こういうのに著作権が発生するのかは分からないが運輸局とやらはちゃんと許可とって使ってるんだよね？
少し変えてオリジナルだって事なのかな。
コメント欄ができたんですね。
いつも拝見しております。更新感謝。
コメ欄の幅が狭まるのはｊａｖａｓｃｒｉｐｔのせいじゃない？
offにするとwidth100％になるけどonにすると狭まる
>>371
ここは1日1回、23時の定時更新で速報性がないからでしょ
他サイトで翻訳され尽くしていた
各路線の駅に記号を振るとさらにわかりやすい
名前より記号でやると文字の省略になるし
逆に元の国の路線図が見たいw
私がタイを旅した時はまだパープルラインが出来ていなくて、フアランポーン駅（クルンテープ）が現役だった頃。
大きな荷物を持ってモタモタ移動していると自動改札機があっという間に閉じてしまい、ウエストを直撃すること数回…あれは地味に痛かったw
バンコクからチェンマイまでの夜行寝台列車が楽しかったし、日が暮れた頃にフアランポーン駅前の屋台で飲むビールが美味しかったな～
この路線図を片手にタイをまた旅したくなったわ。
東京の路線の複雑さと路線図の整然具合は知っているけど、
理解・把握はほとんでしていない
最初から諦めてる
