>日本はこれだけの技術力を持ってるのに、
>地震を制御するのは不可能なの？
地震のエネルギーの凄まじさをなんだと思ってるんだｗ
バスで行けます
建築する人もそれをつくる人も本当に凄い
土木関係とかトラック運転手とか(その他にも)何故か底辺に言われたりするときあるけどめちゃくちゃ凄いよ
ニート以外みんなすごいよ！
＞アクアラインは歩行者、自転車、
公共交通機関のアクセスはゼロなんだよね。
俺は車を持ってないから行けないんだ。
自転車もOKなら最高なのに！
自転車で行こうとしたアメリカ人が途中で捕まってた。行けないことはない。
地震の制御はさすがに無理だよw
子供家庭庁の5兆円を使えばアクアライン 3つ作れるよ
誰か青函トンネルを教えてあげるべき
千葉選出のハマコーが強引に作った
バスでいけるの！？
東京湾アクアラインというとシンゴジの聖地だなw
まあ世界初の海底トンネルの関門トンネルや青函トンネルがあるからね。
海中トンネルの技術は昔からあるから、海ほたるを建設する時にも応用されてるんだろうね。
ん？てかドーバー海峡にあるのって海底トンネルじゃなかった？
普通に日本以外にもありそうだけどな。
奇遇だな。今日たまたま新しい双眼鏡が届いたんで葛西臨海公園まで試用に。
それまでの８×４０では海ほたる（沖合約２０ｋｍ）のおぼろげな外観しかわからなかったが１０×５０ではちゃんと階層になってるのが確認できた。
イギリスとフランスを繋ぐ海底トンネルもあるでしょ。
日本の技術で作られたやつが。
＞誰か青函トンネルを教えてあげるべき
1980年代に電車が走っているし日本で一番長いよね
これ複雑な岩盤を掘り進めたのがすごいんだよな
想像の何倍もヤバいことをやってる
でも半島とは絶対に繋げてあげない！ニカ？
東京から千葉に行くことが無いので行ったことがないけど弟はよく行ってるみたいだ…車ほすぃ😢
京急と小湊鉄道だっけ？横浜・東京から高速バスが出てるよね
うみほたる行ったら干物や鯨を必ず買ってる
あ近距離高速バスじゃSA寄らないか
海ほたるに納品に行ったことある
なんかアメリカが情けないな。
極めて優秀な人が極一部に居るだろうが、富を集約し、後は野となれ、我関せずの個人主義が育んだ国の姿なのか・・
今や土木工事でアメリカは先進国とは言えないのか？
アメリカ人はいろいろ自信を失い、実質特定分野以外は足踏みか退化してるのかも。
耐久性は疑問だが、アメリカよりは中国のほうがはるかに先に行ってる感じだ。
建築か？土木だろ。
地震の制御はかわいい発想すぎるでしょｗ
もし可能なら地球という星の理をコントロールできるレベルだろうｗ
アメリカはオクラホマに超高層ビルの建築計画がある。完成すれば・・・世界6位
このトンネルの成功があって、ドーバー海峡の英仏海峡トンネル（ユーロトンネル）が出来たのよ。技術も機械（シールドマシン）も人もここと繋がってるのよ。
関門トンネルは1942年、青函トンネルは1988年開通だぞ
英仏間ドーバー海峡トンネルも川崎重工だ
よく考えたら万里の長城なんかよりはるかに凄い物かもな
これだけ海で隔てられた山がちな列島だからねぇ
トンネル掘削技術が世界一になるのは必然なのかも
耐震技術もそうだし、必要は発明の母とはよく言ったものですね
設計から実際の工事に携わった全ての人に敬意を
地震の制御は無理ゲーだから耐震に全振りしてるんだよ
