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パンドラの憂鬱

外国メディアの記事などに寄せられた、海外の方々の反応をお伝えします


海外「日本は本当に特殊だ…」 世界中で人気の車種が日本でのみ凋落した現象に外国人が困惑

全世界100か国以上で累計2000万台近くを販売している、
トヨタのセダン車「カムリ」の日本国内の販売が、
今後終了となる事が先日発表されました。

「カムリ」は「カローラ」などと並ぶ世界戦略車ですが、
近年は、SUVやミニバンの人気に押され販売台数が低迷。
2021年度の販売台数は計8933台で、
トヨタの「ヤリス」(約19万1000台)の、
20分の1以下にとどまっていました。

一方で、北米や中国など幅広い地域においては、
広い車内空間や使い勝手の良さなどが高く評価されており、
アメリカ市場では、乗用車セグメントにおいて、
2002年から2022年まで21年連続で、
乗用車販売台数トップを維持しています。

ヨーロッパでもセダンは変わらず高い人気があり、
特にメルセデス・ベンツやBMWなどプレミアムブランドは、
今なおセダンのラインナップが豊富であり、主力となっています。

「世界では売れているのに日本ではセダンが売れない」
という現象に対し、各国から様々な声が寄せられていました。
その一部をご紹介しますので、ごらんください。

「日本人は悪くない」 日本で米国車が売れない理由を米メディアが一言で総括

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翻訳元



■ 自分は何年にもわたって日本を旅行してきたけど、
  たしかにこっちほど日本ではその姿を見ないな。 +29 アメリカ




■ 日本では売れなくなってしまったようだけど、
  アメリカではめちゃくちゃ売れてる。 +10 アメリカ




■ おそらくだが、日本の道には大き過ぎるんだな。 +9 オーストラリア




■ 日本ではカムリを見た事がなかったなぁ。
  大きいセダンは全部クラウンだった。 +19 マレーシア




■ 全世界で販売終了だと勘違いしてる人がいるけど、
  中東、北米、中国とかでは普通に売れてる。
  だからカムリの製造販売自体は続くよ。 +74 マレーシア




■ ホンダのアコードも本国よりアメリカでの方が売れてる。
  もちろん人口の違いもあるとは思うけど、
  セダンが欲しいって人にとっては、
  ちょうどいいくらいの大きさなんだ。 +9 アメリカ




■ まず日本では小さい車が好まれる。
  そして自宅に駐車場を確保しなくてはいけない。
  自然とセダンが売れにくくなってるんだよ。 +2 UAE




■ セダンが売れないっていうのは日本だけの現象だと思う。 +2




■ カムリはトヨタの最高傑作なのに……。
  1996年に新車で買ったカムリが、
  今でも力強い走りを見せてるよ。 +12 プエルトリコ

「日本が生んだ最高傑作」 日本のママチャリに海外からも高い評価の声




■ 自分にとっては最高のV6エンジンのセダン車だ。 +11 カナダ




■ とは言え日本でもクラウンのセダンはかなりよく見る。
  タクシーでさえクラウンなんだから。 +30 シンガポール




■ そして新型のカムリがめちゃくちゃカッコいい件。 +5 カナダ

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■ クロスオーバーSUVに取って代わられたんだろうなぁ。 +2 アメリカ




■ 日本で製造中止になっても全く問題ないでしょ。
  1999年製のカムリでもあと45年は走るし。 +34 アメリカ




■ 新型クラウンはかなり良さそうだったし、
  日本でセダン人気が落ちてるとは言え生き残りそう。 +1 イタリア




■ 日本では車のサイズによって税金が変わる。
  だから税金が高くなる大きい車はあまり売れないんだ。
  今はケイのような小型車に人気が集中してる。 +43 

「俺の国にも輸出してくれ!」 日本の軽自動車のCMが外国人を爆笑の渦に




■ と言うか、アメリカでもセダンの人気は落ちてるだろ? アメリカ



   ■ カムリだけで年間34万5000台も売れてるもんな。 アメリカ



■ クラウンのセダンはこっちに来れば、
  間違いなくかなり売れる事になるはず。 +20 オーストラリア




■ 実際セダンは日本の都市部で走るには大きすぎる。 +25 デンマーク




■ 10年以内に見られるであろうニュース。
  「トヨタ自動車のカムリがSUVとして復活しました」 +15 ボリビア




■ 美しいカローラまでもが日本で販売されなくなるとか、
  そんな日は来て欲しくないな。 +4 シンガポール




■ 日本の駐車場サイズだとセダンって不便なんだよ。 +1 インド出身

「日本人賢いな!」 日本にバック駐車が多い理由に外国人納得




■ アメリカの道路は25年前に造られたカムリが、
  いまだにかなり大量に走ってるぞ。
  冗談抜きで戦車並みの頑丈さ。 +5 アメリカ




■ 日本人は小さい箱型の機能的な車を好むし、
  単純にロングセダンに対する興味は薄れてる。 +2




■ カムリって米国ではピックアップトラックとSUV以外では、
  今でも一番売れてる車なのになぁ。 +6 アメリカ




■ 日本で売れてる車の1位はN-BOXで2位がヤリス。
  道路が狭くてそこまで長距離移動をする必要もないから、
  日本では自然と「小さい車でいい」ってなるのよ。 +4 アメリカ




■ カムリはちょっと大きいもん。
  アメリカ人の感覚ではそうじゃないかもしれないけど、
  少なくともイギリスの道路にはカムリは大き過ぎるし、
  それは日本でも間違いなく同じだと思う。 +2 イギリス




■ 日本で走ってる車を見てると分かるけど、
  セダンは向こうの一般的な車の2倍のサイズだ。 +9 アメリカ




■ 日本は本当に特殊な国だなぁ……。
  欧米人が好むような大きな車を造れるのに、
  自分たちはより小さい車を好むだなんて。 +46 マレーシア

「やっぱ日本は特殊だねw」 日本独自の『25時』という概念に外国人が衝撃




■ 驚くような事ではない。
  日本では公共交通機関が充実してるっていうのもあるし、
  今のようなインフレの世の中で車を運転する余裕がある人は、
  ハイエースやアルファードのような大型車、
  あるいはクラウンのような高級車を選ぶはず……。 +1




■ 過去18年間SUVに乗ってきた俺だけど、
  今はセダンのハンドルを握る事が大好きになってる。
  よりスポーティーな走りを楽しめるから。 +16 アメリカ




■ カムリってアメリカでは中型のセダンって枠だけど、
  日本では比較的大型のセダンって見做されるのかも。 +3 アメリカ




■ セダンは時間をかけてどんどん大きくなっていってるからね。
  今のカローラくらいの大きさだった頃の方が、
  日本で乗るにはよっぽど便利だったんだよ。 +6 イギリス





日本の道路には大きすぎる、という指摘が目立ちました。
なお「カムリ」は今も好調な売れ行きを保つ海外では、
生産・販売を続け、国内でも輸出用の生産は続ける見通しです。



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[ 2023/03/30 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(-)
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